Kawasaki ZX-10R vinner både Masterbike og Supertest.
![]() |
| ÅRETS R-SYKKEL: I følge Supertest og Masterbike er Kawasaki ZX-10R årets beste sportssykkel i literklassen - i alle fall på bane. |
Ivar Kvadsheim
![]() |
| KNEPEN SEIER: I Masterbike er det bare små marginer som skiller de fire japanske modellene. |
BEST I TEST: Millimeterjournalistene blant oss har kjørt, følt, målt og regnet og kommet fram til at Kawasaki ZX-10R er noen poeng bedre enn konkurrentene.
Resultatet er det samme i både Supertest og Masterbike, som er to av de største sammenligningstestene.
- Vi er selvsagt kjempefornøyd, forteller Per Sannæs hos Kawasaki-importøren Norsk Motor Import. - Kundene leser slike tester og særlig i disse klassene er slike tester svært viktige. Dette forventer vi kommer til å gi utslag på salget over hele Europa, også i Norge.
ROADSHOW: Sannæs er for tiden ute på roadshow med årets Kawa-modeller, og er veldig fornøyd med responsen så langt.
- Vi selger for så vidt bra av alle modeller, men Z750 ser ut til å bli en ener også i år. Det er også stor interesse for å prøve 1400-modellene ZZR og GTR og storebror Z1000, forteller Sannæs, som i dag skal ha prøvekjøringer i Ålesund.
- Heldigvis for oss viser interessen igjen også i form av salg. Jeg sitter akkurat med ferske tall for mai, og der er Kawasaki det nest mest solgte merket, bare slått av Harley-Davidson.
BEST MED GOD MARGIN: I Masterbike ble raskeste rundetid målt på ZX-10R, og i oppsummeringen heter det at "Kawasakien har med god margin det beste grepet på bakdekket og gir dermed mulighet for større fart gjennom svingene, der de andre syklene overstyrer tidlig. Den formelig suger seg fast i nedlegget."
Til sammen skraper Kawasakien sammen 169 poeng, fulgt av Honda Fireblade (168 poeng), Yamaha R1 (167 poeng) og med Suzuki GSX-R 1000 trillende inn på fjerdeplass med 165 poeng.
Kommentarer til artikkelen
Fredrik
Kanskje den styggeste sykkelen jeg noensinne har sett. Hva skjer med designet om dagen?
Kenneth
Helt enig.Forferdelig å se på.Faktisk styggere enn den nye Firebladen,og det sier jo litt.Virker som om det er kun Ducati,Mv agusta,og Yamaha som legger vekt på utseende om dagen.
Rune B
Nye ZX10R ser ut som en moped i fronten med de lyktene.
Tore Log
Likte ikke nye bladen, men den har blitt finere
R1 er fin, men 04-06 modellen er finere.
GSXR1000 BISTYGG! Der er K1 & K2 de fineste.
ZX10R BISTYGG! Var finere de 2 forrige utgavene.
arve
Redaksjonen kan umulig ha lest Master Bike Testen!!!
Der vinner Honda Fireblade foran Kawasaki ZX10R i 1000 kubikk klassen
I tosylinderklassen vinner Aprilia RSV 1000 Factory. Ducati trekker seg da de nekter å kjøre på Dunlop dekk
I 600 klassen vinner R6
Master Bike blir faktisk Honda Fireblade. Dette er første gang Honda går til topps i Master Bike
For de som vil lese alt er det bare å få tak i siste Motorrad.
Utrulig mange som ikke kjører Kawasaki som kommenterer. Dette er ingen skjønnhetskonkurranse ( og jeg kaller den ikke stygg. Den er rå). Dessuten: Ugly is only skin deep....
Apropos Motorrad-test: perfekt blad for Honda elskere. Har abonnert i mange år( og kjørt Honda i enda flere). Men Kawa'ene har vært generelt morsommere å kjøre, og jeg kjører mc tross alt for moro skyld.
Mener det er flere blader som har Mastertest, vet ikke hvilken som refereres til i artikkelen.
Morten
Kjører en 2007-mod ZX-10R, og ja folkens. Jeg er enig i at den nye har blitt noe rar i fronten. Nærmest skjeløyd?! Likevel: For oss som liker råskap (gjerne litt utemma sådan). Da kommer ingen utenom ZX-10R. Det er underholdning i ypperste klasse. PS! Utseende til Kawa har skapt en viktig ting: PR! Det er det som selger, uansett +/-
arve
Til Kjell: Det er kun en Master Bike test, men det et fellesprosjekt for MC blader i Europa, USA, UK, Australia. Så man finner igjen testen i Bike, Cycle World osv
Forøvrig er Kawan flott den, men RR syklene har jo en tendens til å være veldig like. Det er vel stort sett bare oss MC nuts som klarer å se foskjell på de ulike merkene. Er vel bare de Europeiske som strever etter litt personlig design, men disse går jo også for små nisje markeder og ikke det store volumer som japanerne gjør
Kjører en 2008-mod ZX10R, å har aldri hørt noen si den er stygg, men har ofte hørt woow fy faen før en rå sykkel! jeg synes faktisk den er pen! meget pen,å kjøre den er helt fantastisk, spesiellt i høyere fart, den er stabil å behagelig på alle måter litt vanskelig å holde forhjulet nede når man virkelig trøkker på, men det er jo bare gøy. kawasaki lager flotte sykkler.
kikki
den er så vakker Den har jeg lyst på. om ett år =)
Herregud a Kawasaki ZX-10R er ikke mye stygg, ZX-10R ser ikke ut som en moped i fronten det er det dummeste jeg har hørt, stell dere foran en ZX-10R og en Moped så ser dere det det er ikke no likhet i det hele tatt herregud så dumme folk kan bli... Kawasaki er den beste Motorsykkelen uansett om dere vil eller ikke........
Morten
Både 08 og 09 ZX10R er dritstygge.
Den er jo slått av Hayabusa som faktisk er nr 1 når det gjelder stygghet.
(og ja jeg har en ZX10R selv, men en 06 som er den peneste av de.)
Robert
Jeg er så dritt lei folk som prater piss! hvis man syns den er stygg så ikke kjøp den da. virker som om folk absolutt må ha en egen støgg kommentar til noe nytt og annerdeledes som kommer, bare fordi dem skal ha en egen mening om alt. det skiller bare minimale forskjelller fra de 4 største japse sykla. prøvekjør alle og kjøp den man trives best på uavhengig av merke. skulle ikke forundre meg om dem sammarbeider alle sammen og til syvende og sist produsert i samme fabrikk.
Hei Robert! :-)
Smaken er som baken; delt! :-)
Noen har mc for å bli sett og hørt og polere masse, andre har mc av helt andre grunner.
Og noen koser seg med den maskinen som de har og blåser langt i hva andre måtte mene.
Og noen bare MÅ slenge med leppa. Men jeg er enig i at mange kunne godt ha uttalt seg litt mere positivt, eller holdt tett oftere - inklusive meg.
Blås i de! Kos deg med den maskinen som DU har! :-)
Det viktigste for deg i ditt mc-liv er kanskje gliset som du har inni hjelmen din? -Er det ikke derfor vi kjører mc, egentlig?