Til innhold
LOGO

Hurtiglenker

 

Hovedmeny

Søk

 

Meny

annonse

Du er her:

  • Aktuelt

Verktøylinje

Annonse

Enda en Harley-trehjuling

Publisert: 18.09.2008

Harley-Davidson lanserer en ny trehjuling på Intermot i Køln om et par uker.

Tegningene fra patentsøknadene gir en pekepinn på hva Harley-Davidson har med seg til Intermot.

Tor Sagen

Harley-triken som ble lansert i USA tidligere i år selger visstnok bra. Det er uvisst om denne kommer til Europa, men i og med at Harley-Davidson legger lanseringen av enda en trehjuling til Tyskland, kan vi regne med at denne er beregnet for det europeiske markedet.

Mens Tri-Glide er basert på Ultra Glide og har to bakhjul som en tradisjonell trike, har den nye modellen to hjul framme og minner mer om CanAm Spyder. En viktig forskjell er likevel at Harleyen legger seg over i svingene som en vanlig motorsykkel.

Tegningene fra patentsøknadene viser en luftkjølt motor, men vi har informasjon som tyder på at Harley-Davidson har tenkt å bruke Revolution-motoren fra V-rod i denne triken. Uansett regner vi med de europeiske Harley-forhandlerne nå må rydde plass også for trehjulinger i lokalene sine. Har Harley-Davidson gjort hjemmeleksen sin bør den nye modellen kunne kjøres med bilsertifikat, og da ligger det an til at veldig mange kan oppfylle "biker-drømmen" uten å bruke tid og penger på MC-lappen.

Her finner du Harley-Davidsons patentsøknad.
IKKE FØRSTE FORSØK: Harley-entusiasten "Rulle" har sendt oss dette bildet med følgende opplysninger: Veldig morsomt med ny trehjuling fra Harley Davidson. Ideen med krengning går helt tilbake fra Boardtrack- og Dirttrackracing-dager. Riktignok da med sidevogn. Patenten tilhørte The Flexible Sidecar Co., som produserte sidevogner for Harley Davidson. Siden Flexible ikke ble godkjent som patentnavn ble firmaet omdøpt til Flxible. De gikk senere over til bussproduksjon og eksisterte til utpå åttitallet hvis jeg ikke husker helt feil.

Kommentarer til artikkelen

  • P-S-Moland

    Skrevet: 18.09.2008 13:39

    Var det ikke en NORSK trike med samme prinsippet for ett eller to år siden? Hva het den igjen? Ikke så stor og tung som HD'en seff, og sikkert mye morsommere å kjøre.
    Har HD kjøpt opp den patenten, siden det ble stille rundt den?

  • P-S-Moland

    Skrevet: 18.09.2008 13:45

    Jovisst var det det: http://www.brudelitech.com/product.htm
    "Same same, but different"...?

  • Tor Sagen

    Skrevet: 18.09.2008 13:45

    P-S: Det var Bredeli. Aner ikke om de hadde patent paa noenting. Siden da har vi jo ogsaa faatt Piaggio MP3 og andre. Hvis noen vet hva som skjedde med Bredeli saa er det bare aa si fra.

  • P-S-Moland

    Skrevet: 18.09.2008 13:46

    http://www.brudelitech.com/press_pictures/45degree.jpg

  • Tor Sagen

    Skrevet: 18.09.2008 13:46

    Brudeli var det ja...

  • Rogern

    Skrevet: 18.09.2008 13:59

    Ser ut som en av tegningene til Reodor Felgen.

  • Beemwe

    Skrevet: 18.09.2008 18:12

    Det meste fra HD likner Reodor Felgens konstruksjoner

  • Rulle

    Skrevet: 18.09.2008 21:53

    Mmm. Stakkars.

    I alle Odd Aukrusts morsomme fortellinger, bl.a. om Reodor Felgen, var Harley Davidson et gjennomgangstema. Gjerne med sidevogn. Tegning etter tegning. På tyvetallet var den part av den norske folkesjela. Som etter ny renesansen - nå.

    Dorte Skappels beste tv program noensinne var intervjuet med Ivo Caprino. Dortes utbrudd: "Wow" var under aha opplevelsen - tur med Ivo i "El Tempo Gigante" ned Snaroyveien.Også tegnet av Odd Aukrust.

    Den samme "Wow" opplevelsen kan du få deg. Selg skrammelet og kjop en motorsykkel. En Harley Davidson!

  • Beemwe

    Skrevet: 18.09.2008 23:38

    Rulle; Humor. Ikke vær så forbanna hårsår.

  • joppe

    Skrevet: 19.09.2008 09:26

    I følge Intermot sine nettsider skal Brudelitech også på intermot. Så de skal antageligvis også dit å vise opp sin 3 hjuling

    http://ausstellerdaten.koelnmesse.info/express/0340/2008/en/B.html

  • Morten

    Skrevet: 19.09.2008 14:04

    Første som slo meg også var Reodor Felgen. Solan Gundersen hadde en slik en (riktignok med propell bak). Kanskje den historiske koblingen blir et salgsargument. En av de beste Aukrustfortellingene er jo når Edmund Bakken skal innpå ferja med sin Harley Davidson med sidevogn. Vogna kommer på utsida av ferja, og stakkarn oppi blir med ned i sjøen :-)

    Likevel: Det er tydelig at vi er inne i en periode da det skal eksprementeres med alternative kjøretøy. Can-am Spider, disse scooterne med "tvilling" fram osv. Arti for ungan!

  • Reo Speedwagon

    Skrevet: 19.09.2008 18:39

    Can Am har forsøkt dette ett par år nå, solgt 4? Markedet for dette er etter søknad fra hjelpemiddelsentralen. Det er supert hvis dette kan være ett alternativ.Problemet med slike løsninger er at du blir like hemmet som med bil i områder med mye trafikk.Alterntivet ATV er kun egnet for utmark. Bra alternativ i så måte.

  • Lars

    Skrevet: 19.09.2008 19:44

    HD har lange tradisjoner med produksjon av trike (3-hjuling). De produserte Servicar-modellen fra 1932 til 1973. Mange mener mye om HD generelt og trike spesielt. Men de har i hvertfall produsert 2 og 3-hjulinger i over 100 år, og det ser ikke ut til at de skal gå overende på en stund ennå. Motorsykkel-liknende farkoster med 3 hjul øker stadig i popularitet i våre naboland og resten av verden. Men ta det med ro karer, her hjemme er motforestillingene så dypt forankret at dere har neppe noen grunn til uro. Can-Am, HD og eventuelle andre oppstikkere kommer nok ikke til å selge mere enn en håndfull triker her i landet. Håper dere kan leve med det :-)

  • Rulle

    Skrevet: 19.09.2008 21:55

    Originalpatentet på tilt systemet ble forst utviklet av The Flexible Sidecar Co. som produserte sidevogner for Harley Davidson til de begynte selv. Kneleddet som muliggjorde kregning i svingene var for board track og senere dirt track racing. Systemet var overlegent best og ble også tatt i bruk av andre board track konkurrenter som Henderson, Thor, Indian osv. Problemet var da som vel nå, det satte store krav til han som kjorte. Hvis en da tok en overhaling fikk det katastrofale folger.

    Jeg tipper derfor at vinneren av dagens trehjulingsproduksjon blir den som finner det beste systemet for å unngå overbalanse.

    Ellers er jeg enig med sistnevnte. Jeg ser heller ikke for meg et stort marked for motorsykkel med to hjul foran, men prov sidevogn på doningen. Morsomt.

  • Intruder

    Skrevet: 20.09.2008 12:00

    For mange av oss kanskje det ideelle kjøretøy hjem fra treff? Et ideelt alternativ for de av oss som grunnet et handikap ikke lenger kan kjøre VANLIG MC ?

  • Lars

    Skrevet: 20.09.2008 16:29

    Tro det eller ei, men jammen er det fullt mulig å kjøre på 3 hjul uten funksjonshemninger også........ ;-) God helg :-D

  • Karsten Krutt

    Skrevet: 22.09.2008 13:30

    Lars: Det er også "fullt mulig" å kjøre elektrisk rullestol UTEN noen handikapp, men gidder vel det??? Hallooo!!!
    Men hyggelig at noen tenker på den handikappede delen av befolkningen også... ;-)

  • Rulle

    Skrevet: 23.09.2008 11:03

    Heng med Intruder. Jeg har også vært på veien noen år. Litt over femti. Med og uten sidevogn. De forste sidevognsturene var med originale hitlerborser som Zundapp og BMV. Fantastiske offroadere med trekk på begge hjulene. For de ekstra toffe vil jeg anbefale å se sidevognsklassene i både RR og cross. Ingen stor avd. i heimen - forelopig, men hvem vet.
    Jeg er i Spania på vinteren og er på veien hele året.. Med og uten sidevogn. Jeg havner vel på skraphaugen endag med min enda eldre Harley, men skulle jeg investert i et morsomt kjoretoy ekstra, ville jeg kjopt en Ural. Billig, morsom, og litt av samholdet blandt eierne som HD har klart å holde på.

  • Skrevet: 03.10.2008 17:44

    Hei Rulle. Jeg søker etter sidevogn til min hd 02 mod. Så i siste harley news en menes vogn til salgs men den var solgt. Har fått tak i mannen som laget dem i horten og han har lagt ned produksjonen. Han sa han hadde laget ca 5o stk av dem. Vet du om noen som kan hjelpe meg?

CorePublish publiseringsløsning