annonse
10 siste saker
- MV Agusta flyr høyt 03.09.2010
- Langs Nasjonal Turistveg Hardanger 02.09.2010
- Hvileår for Yamaha 01.09.2010
- Triumph Adventure lekker igjen 01.09.2010
- Münch på museum 30.08.2010
- Norsk 12-åring får testkjøre for Rookies Cup 30.08.2010
- Swigz vil ta el-sykkelen til nye høyder 30.08.2010
- Ny retro-Kawasaki til høsten? 30.08.2010
- Følg MC-tur til Himalaya 30.08.2010
- Ducati slutter i Superbike 27.08.2010
Siste kommentarer
- Ny retro-Kawasaki til høsten? 03.09.2010
- Langs Nasjonal Turistveg Hardanger 03.09.2010
- Triumph Adventure lekker igjen 02.09.2010
- Yamaha 800-Fazere lansert 02.09.2010
- Münch på museum 01.09.2010
- ALT OM DAKAR 2008 01.09.2010
- Følg MC-tur til Himalaya 31.08.2010
- Swigz vil ta el-sykkelen til nye høyder 31.08.2010
- Må likevel sone for å ha kjørt ned MC-fører 30.08.2010
- Ducati slutter i Superbike 30.08.2010
- Djevelsk Ducati-cruiser 29.08.2010
- TEST: BMW F800GS 28.08.2010
- Test: Suzuki B-King 28.08.2010
- Sensasjonell norsk seier i custom-VM 27.08.2010
- Borile i gang med ny scrambler 27.08.2010
Du er her:
- Aktuelt /
- BMW
BMW Lo Rider i flere varianter
Publisert: 07.11.2008
Konseptsykkelen Lo Rider var en av Eicma-messens største overraskelser. Her er bildene som viser hvordan BMW har tenkt at kundene skal endre på den selv.
Ivar Kvadsheim
Dersom Lo Rider går i produksjon må BMW-butikkene rydde plass til nye hyller. Her skal det customiseres over en lav sko. Bildene nedenfor viser hvordan BMW har tenkt at kundene med kan sette sitt eget preg på sykkelen ved å skifte på skjermer, lykt, eksosanlegg, farger og litt krims-krams.
Henvendelser om MC24:
Ivar Kvadsheim: +47 92426086, send e-post
Adresse:
Storgaten 16
4319 Sandnes
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0 Unported License.
Kommentarer til artikkelen
Börre Backschlack
Verdammte übersturmbandführende schweinebedeckte riesenknödelficker, dette var saker!
Friis
Rått, rått og vannvittig rått!
Ole Kr
Det er ikke ofte jeg kommer med innrømmelser om at BMW har kommet med noe tøft - og det med rette, men nå....
Konseptet er i og for seg ikke nytt - men fra pølsestapperne har vi vel ikke sett mye av dette før?
klaudius
vet ikke hva David Robb røyker for tiden;men jeg vil ha det! dette er absolutt godkjent!
P-S-Moland
Det blir liksom "custom-building for dummies"...
Selv jeg greier dette... (trur eg) ;O)
Får visse assosiasjoner til Joe Bar Team når jeg ser bildene. Drittøfft!
Erixon
Joda knalltøft i fra gutta i lederhosen - men så er det disse rare motorbitene, som stikker ut på hver side....
Motorbitene? De heter sylindre, de er bl.a. luftkjølt og står sånn for at begge to skal få like mye kjøing. I tillegg varmer de beina til dumme nordmenn som nekter å innse at sesongen er over.....
Hæggis
Jeg fatter meg i korthet og bruker et velkjent utrykk om Ducati;
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa...
*svimer av i ren ekstase*
Magnus
Sier som Borat: Waawha weewha!!! Første dritkule sykkel fra BMW :)
Gustav Higvold
Nesten sånn at en får sitere fra den gamle nasjonalsangen "Deutschland Siegt an alle Fronten"...
Jens
Blæhh, når form settes foran funksjon mister jeg lett interessen.
Einar
Forøvrig er det helt feil å kalle BMW, Ural o.l. motorer for boksere, å kalle disse for bokser er som å få Tyson og gutta til å bokse med ryggen mot hverandre.. Britene kaller dem opposed twin, Hvis dere tar et google søk på Commer Diesel får dere se en ekte bokser.
Stilig at BMW kommer med noe "nytt". Men hva med å sløyfe de der vortene som stikker ut på hver side? Og dessuten, hva kommer prisen på dette "ekstrautstyret" til å ligge på? Nei, la lærbuksegutta få holde denne ideen til seg selv, og overlat heller motorsykkelkonstruering til gutta over kanalen (England).
Geir J
Sitat fra TV: "Det er det rene vanvidd, det er det det er!" Joda, moderne Custom sykkel for de som liker sånt. Det må da være helt topp med en customsykkel som ikke rister i stykker og må tørkes olje av hele tiden? Mail order chopper?
zed
Fortsatt underlegen motor, men var jo litt tøft dette her. Nå er det streng tatt mange kulere sykler der ut hvis man vil ha slikt som dette.
Ikke for å være lei, men det ser ut til at motoren er så slapp at sylinderne har seget ned.
Som tursykkel med helkåpe er BMW en fryd åkjøre og tåler å bli sett på, men uten helkåpe blir det ikke så stas nei.
Intruder
Suzuki Intruder C 1800 rister og søler vel ikke olje hele tida ? Sikkert ikke mange andre heller..
Rulle
Custom? Velkommen etter. Hvorfor ikke like godt kjøpe en Harley? Kom ut av skapet gutter.
Børre Bakslakk
Intruder C 1800?!?!? Herregud, kjører heller Hiace
Intruder
Skriver vi ikke om tohjulinger?Forresten:Smaken er som baken:delt på midten !
einar
Hvordan er det egentlg med disse bayergreiene? Blir det mer som en guzzi hvis en blander viagra i bensinen?
Børre Bakslakk
Einar, tror ikke du skal blande bensin i lørdagsdrinken din, men Viagra bør du nok fortsette med.
Børre Bakslakk
Men i hakke svarte mc24, hvorfor kan dere ikke presentere orntli' bilder?
http://www.motorcycledaily.com/08november08_bmwconcept.htm
Blir veldig spennende å se hva som kommer på gulvet hos forhandlerne av dette konseptet! Endelig en BMW uten bare plastdeksler igjen! Kan bli enverdig arvtaker til R 1200 Cruiser-serien.
De som vil ta av utstikkende motordeler på sidene står helt fritt til å gjøre det! :-)
Og en bokser (eller kall-det-hva-du-vil) henger ikke; sylinderne er ganske så på linje, vil jeg påstå, med mitt øyemål. ;-)
-Men det jeg lurer på om dette customopplegget er:
-HVOR ER SIDEVOGNSFESTENE????
MÅ ha!!!
Sett i produksjon!
NÅ!!!