Hovedmeny

Søk

 

annonse



  •  

Du er her:

  • Aktuelt

Verktøylinje

Tamburini gir seg

Publisert: 03.12.2008

Designguru Massimo Tamburini slutter i MV Agusta fra nyttår av.

Gir seg: Etter en mannsalder som MC-designer takker Massimo Tamburini for seg.

Ivar Kvadsheim

Legende: Massimo Tamburini er en av de største MC-designerne gjennom alle tider. Han står blant annet bak designet på Cagiva Mito, MV Agusta F4, Ducati Paso og legendariske Ducati 916.

Andre interesser: I følge en pressemelding fra MV Agusta tenker Tamburini å bruke tiden sin på design innen andre områder enn motorsykler.

Spesialutgave: Høsten 2004 lanserte MV Agusta spesialmodellen F4 1000 Tamburini til ære for sin egen designsjef. Den svært påkostede utgaven er for lengst utsolgt.

MV AGUSTA ANNOUNCES RETIREMENT OF MASSIMO TAMBURINI

VARESE, ITALY, Dec. 3, 2008 – MV Agusta today announced that Design Chief Massimo Tamburini will retire from the company, effective Dec. 31, 2008. Tamburini has been with Cagiva since early 1985 and has headed up MV Agusta’s engineering and design center, Centro Ricerche Cagiva, in San Marino for over 13 years, where he and the staff designed what are widely regarded as world-class, premium, high-performance sport motorcycles, including the legendary F4.

“I have dedicated a significant part of my career in motorcycle design to Cagiva and MV Agusta and am immensely proud of the beautiful and thrilling motorcycles we have created,” said Tamburini. “While my decision to retire was extremely difficult to make, I am confident the highly-talented designers and engineers in San Marino will continue the tradition of excellence that is the hallmark of MV Agusta. I have been privileged to realize so many dreams during my years with Cagiva and MV Agusta and look forward to seeing more great things yet to come from the company,” Tamburini said.

Tamburini plans to pursue design interests outside the motorcycle field and to spend more time on his other outside interests.

“Massimo Tamburini is one of the legends of the motorcycle industry and leaves a great legacy at MV Agusta,” said Claudio Castiglioni, MV Agusta Chairman and Director of Motorcycle Research and Development. “The capabilities he built at MV Agusta’s design center are outstanding and his legacy and vision will now be carried forward by the team he assembled and mentored over many years. While we will miss his presence, we respect his decision to retire and wish him all the best for the future,” Castiglioni said.

MV Agusta is a wholly-owned subsidiary of U.S.-based Harley-Davidson, Inc. (NYSE:HOG). MV Agusta produces premium, high-performance sport motorcycles sold under the MV Agusta® brand and lightweight sport motorcycles sold under the Cagiva® brand.

Kommentarer til artikkelen

  • Gard

    Han var og en av de tre grunnleggere av Bimota, hvor han var TA.Kjørte vel og race i sine yngre dager.
    En levende legende.

  • Jøllsrud

    Synd han gir seg.
    Og håper avtageren er like god til å tegne!

    Er vel ikke mange som har designa like mye pent som han her!

  • Børre Bakslakk

    Det er mange vakre sykler som har gjort sterke inntrykk opp gjennom historien, men én skiller seg klart ut: 916

    Tambu er kongen!

  • Guzzital

    Tamburini er en konstruktør og designer av høyeste rang! Takk for alt du har gitt motorsyklister gjennom årene hos Bimota, Ducati og MV Agusta. Jeg bøyer meg i støvet.

    (Jeg noterer meg at MV Augstas pressemelding avslutter med at MV når er eid av Harley Davidson....og tenker at kanskje ble dette litt i meste laget for den gode Massimo.)

  • Ivar Kvadsheim

    Hehe, jeg må innrømme at i mitt stille sinn så tenkte jeg omtrent det samme Guzzital, men lot være å skrive noe om det. Det kan jo selvsagt være tilfeldig at han slutter akkurat nå :)

  • Guzzital

    Tar jeg jobb som journalist i MC24 jeg, Ivar!
    MC24 gjør alltid hverdagen flere hakk mer interesant.

  • IlPedroDucati

    Selve design-høvdingen takker av!
    Hvor mange har ikke gledet seg over hans verk!....
    "Prima vare, sekunda ikke!"

  • Børre Bakslakk

    Jeg må bare få lov til å nevne den åpenbare analogien til bilverdenen; Massimo er MC-verdenens Pininfarina, den ypperste av de ypperste!

  • Knut B..

    Dette blir det største tap for MC-design "ever"


    Forza Massimo Tamburini!!!!

Legg til kommentar

VVZOF Gjenta teksten til høyre
Felter merket med * må fylles ut
CorePublish publiseringsløsning