NMCU gir 120 meter utstillingsplass til MC-miljøet på årets messe.
![]() |
| Stiller sterkt: Med egen stand, 120 meter utstillingsvegg og en seminarserie på lørdagen, gjør NMCU seg godt bemerket på MC-messen. Her er det Wenche Jorfald og Morten Hansen som bemanner standen på messen i 2007. |
Ivar Kvadsheim
Lang utstilling: - Vi har en 120 meter lang utstillingsvegg til rådighet, forklarer NMCU-leder Hans Vestre.
- Her kan alle som har noe å melde slippe til og henge opp sine innspill og utspill. Vi håper både enkeltpersoner og klubber benytter seg av denne muligheten til stille ut for nærmere 30 000 messepublikummere.
Det skal være høyt under taket på messeveggen, men litt kontroll med innholdet blir det likevel.
- Dette er et tilbud til MC-miljøene, så rent kommersielle foretak vil ikke slippe til. Rent praktisk må det må brukes en egen spesialtape til å henge opp plakater. NMCU har en egen bemannet stand ved veggen og rikelige mengder tape.
Valgkampen starter: For NMCU blir messen også starten på årets valgkamp.
- Standen vår blir bemannet av folk fra Sentralstyret og kretsene, sier Vestre, som selv kommer til å "bo" på standen hele messehelgen for å diskutere valgkampsakene med både medlemmene og andre motorsyklister.
Seminarserie: På lørdagen arrangerer NMCU også tre seminarer Vestre mener det absolutt er verdt å få med seg.
- Først ut er tidligere NMCU-leder og FEMA-president Hans Petter Strifeldt med en gjennomgang av nullvisjonsveien for MC i Telemark. Her har vi lært enormt mye om hvordan veier kan sikres for MC-førere uten at det trenger å medføre store utgifter. Vi har invitert medlemmer fra tranportkomiteen til å delta i diksusjonen om veien videre, og Hans Petter vil argumentere for at penger fra regjeringens krisepakke bør brukes til å lage flere MC-veier.
Etterpå er det Gunnar Kubberød fra Full Kontroll som gir de nyttige kjøretekniske tipsene du trenger før sesongstart.
- Dette blir nærmest et gratis kjøreteknisk kurs, med full anledning til å stille spørsmål underveis, forhåpentligvis også de «dumme» spørsmålene ingen ellers tør å stille. Gunnar er utrolig flink og engasjerende å høre på, så dette er vel verdt å få med seg.
Sist men ikke minst blir det en innføring i kunstverk med skilt av Gard og Jonna fra Company MC. De to customveteranene har bygget motorsykler fra grunnen av i 30 år, og vil gi en innføring i historikken, de vanligste stukene innenfor sjangeren og dagens regelverk for denne typen sykler.
Kommentarer til artikkelen
Gustav Higvold
Har NMCU resultater å vise til? Eller er det like tannløst som NAF med sine "millioner" av medlemmer som ikke oppnår noen annet enn sjefer som står og babler med god lønn?
Bjarte Bredesen
Gustav, NMCU har definitivt resultater å vise til. Fortjener all mulig støtte.
VFRTommy - NMCU Oslo/Akershus
Hei til alle dere som lurer på hva NMCU har fått til, gå inn på denne linken:
http://nmcu.org/files/Hva%20har%20NMCU%20gjort.pdf
Du finner også mer på http://www.nmcu.org
Lars
Min erfaring er at NAF møter på radio rett etter hvert statsbusjett og sier fy fy. Så blir det stille i 11 mnd.
For en betydelig lavere medlemsavgift har NMCU gjort seg veldig godt bemerket.
Se deres egen liste over saker de har vunnet i linken over her.
Gustav Higvold
Utgangspunktet var at jeg har kjørt MC siden 1976, og kan ikke si at jeg har merket noe av NMCU`s aktivitet, akkurat som med NAF. Men fin oversikt og helt klart viktige saker alt dette, og mer effektivt enn NAF i alle fall. Støtter alle disse tiltak, og berettiger en slik organisasjon. I realiteten er det 26 saksnummer siden 1976, i seg sjøl ikke all verden verden med 15.000 medlemmer som gir potensielle inntekter på 34 mill? (230 per medlem).
Ser også at ledelsen er erfaren og det er vel riktig å spørre om det er grunnlag for fornying/vitalisering?
Presentasjon på nett bærer preg av sterkt behov for vitalisering. Antar at kommende valg kan være ett sted å begynne.
Gunnar
Gustav, 230 * 15000 = 3 450 000
Som er en betydelig lavere sum.
Jeg benytter enhver anledning til å prøve å få mine mc-venner til å melde seg inn, men av en eller annen grunn ser de ikke fordelen av å i det hele tatt ha en interesseorganisasjon.
NMCU står sterkt i mitt hjerte i alle fall, og er et felles talerør for vår sak.
De har forøvrig forhindret: EU-kontroll av mc.
Og fått presset gjennom: halv årsavgift for mc.
Det var de to tingene jeg kom på i farta.
Lølle
Stopp i utplassering av wire-rekkverk kan vi nok også takke NMCU for.
Jeg har gitt opp NAF, NMCU har min tillit.
De ser ut til å ha en bra dialog med myndighetene og når frem gjennom seriøs fremferd.
Selvfølgelig er jeg medlem. Jeg føler jeg har NMCU i ryggen, da må jeg bidra også.
Lars
Gustav H: Vet ikke hvor du fant ut at de bare har behandlet 26 saker på 23 år, men den lista vi linket til her er vel bare et utvalg av det de anser for å være de viktigste sakene de har fått igjennom i den perioden.
Når det gjelder inntektene så har vel Gunnar kommet betydelig nærmere sannheten. Minner også om at alle under 18 år betaler kr 100,- og alle familiemedlemmer har gratis medlemskap. (Vanlig NAF-medl kr 930,-)
De legger sikkert fram regnskap på årsmøtene for de som ønsker innsyn.
At de 3 som er ansatt i sekretariatet i Moss er erfarne kan jeg vanskelig se er noen ulempe. Ellers foregår vel mye av organisasjonens arbeid ute hos de lokale avdelingene, og de velger vel sine ledere på vanlig måte blandt de medlemmene som stiller seg til rådighet til enhver tid.
Hele NMCU gjennomgikk en målrettet fornying da Strifeldt for noen år siden ble valgt til leder i sentralstyret. Siden har Vestre tatt over etter at Strifeldt ble valgt inn som Norges representant i FEMA.
Når det gjelder nettsidene så er vel de først og fremst til for å formidle seriøs informasjon til nåværende og potensielle medlemmer, og det synes jeg de gjør også. Svenske SMC "vitaliserte" sine sider for få år siden, og de ble nesten umulig å finne fram i etterpå. Så hver sin smak.
Er man ikke overbevist om at medlemskapet er vedt pengene, så er det heldigvis frivillig om man vil melde seg inn eller ikke. Men da bør man kanskje avstå fra å kritisere for mye også?
Gustav Higvold
Det er lov å stille spørsmål, det er viktig å stille spørsmål! Spesielt ifht etablerte virksomheter. Ingenting av det som jeg har skrevet er i nærheten av kritikk! Det er lov å undre seg over at en ikke har lagt merke til en interesseorganisasjon i løpet av 33 år! Mye nyttige svar her, som faktisk har gitt opplysninger til flere enn meg.(Har også berømmet for større innsats enn NAF.) Det er nettop ett poeng med ett slikt forum! Men alders og kjønnsbalanse balanse i en virksomhet er fortsatt av det gode:-)
Westleif
Det er flott å stille spørsmål Gustav, det er det mennesket skal gjøre for å utvikle seg.
Men det forundrer meg Gustav, at du som har kjørt sykkel i så mange år (33) kan påsta at du ikkje har lagt merke til NMCU.
Du har vore ivrig kommentator i mange diskusjoner på dette nettstedet.
Når du kler deg så "naken" i ein debatt som denne, så må eg ha lov å spørre hvordan du tilegner deg kunnskap uten å ha vore nysjerrig nok til å ramle over NMCU sitt navn og omdømme.
Er du da ein god med/mot-debattant.
Hei Higvold
Følger med her og ser at du stiller spørsmål om hva vi gjør, har gjort og hvordan vi jobber. Det er bra. Du stiller ryddige, viktige og riktige spørsmål. ”Skrytelista” på linken du har kikket på er som de andre skriver en kort oppsummering av det vi har ”vunnet”. Husk at i tillegg til alle sakene vi vinner er det viktig at vi er der hele tiden året rundt. Dette hindrer at MC-politikk blir en arena der byråkrater og fagpersonell kan ta seg til rette med forslag om reguleringer og tiltak, uten god faglig begrunnelse. Slikt kan være bra for karrieren må vite! NMCU er faglig sterkest i landet på alt som har med MC-politiske spørsmål å gjøre. Det er en sikkerhet for alle oss på to hjul. Ellers har vi som du ser på nmcu.org også andre arenaer vi jobber på som medlemsservice, treff og tur sider og annet.
Hvis du kommer på messa er det svært hyggelig om du tar deg tid til en prat hos oss også!
Bent Ording
Nestleder NMCU
P.S.Moland
Vi kommer! Særlig på seminarene på lørdag!
Svein
Jeg har som medlem fulgt med NMCU siden 1974/1975 og har på den sida sett en enorm utviklig, særlig i løpet av de siste ca 20 årene. Kan derfor forsikre skeptikeren "Gustav" om at både tilsatte og tillitsvalgte i NMCU gjør en kjempeinnsats for at vi alle skal kunne kjøre motorsykkel på norske veier. Uten den iherdige innsatsen som er lagt ned gjennom mange år er jeg ikke helt sikker på om at vi kunne ha gjort det.
Så jeg vil følge opp Bent Ording sin oppfordring om at du tar deg en tur til MC-messa og besøker NMCU sin stand der. Selv om jeg har en misstanke om at det neppe dukker opp en litt langveisfarende kar der og presenterer seg med ditt navn.
Intruder
Har fulgt litt med på lokalavdelingen i Hedmark,og synes det de gjør er å presentere pressemeldinger fra sentralt hold .
Men dette er antakelig feil oppfattet.
Skal kanskje melde meg inn og be om innsyn i regnskap
og årsrapport for aktiviteter.....
Intruder
Tok en titt og fikk ovenstående bekreftet.
Eneste nye "innkallelse til årsmøte 2009 !
Gir likevel min honnør til de som gidder gratisarbeid..
Disse omgir seg IKKE med fagre løfter !!
Lars
De har sikkert lagt ned en masse arbeid i det skjulte i vinter med delingen av Hedmark/Oppland. Oppland kommer vel nå som egen krets. Ellers har vel de frivillige ildsjelene så langt stort sett kommet fra Hedemarken og Ringsaker, så da er det vel kanskje naturlig at det foregår mest i det området. Men det kan jo endre seg etterhvert.
Jon H
Foreslår et eget telt i utkanten av messeområdet. Der kan Lars, Intruder, Gustav Higvold og likesinnede samles. Foreslår SAMLINGSPLASS FOR SURMAGER som navn på teltet.
Til NMCU; Keep up the good work!
Tor
Skal spare meg for oppgulp om NMCU denne gangen, men ordet "messen" er jo ultrateit!!! Skjerpings, det heter "messa".
Lars
Jon H.
Jeg trodde ærlig talt at de tre innleggene mine her inneholdt en blanding av sakelig info og skryt av NMCU. Hvis jeg uttrykker meg så til de grader klønete at det oppfattes som det stikk motsatte, ja da får jeg bare be de fornærmede om unnskyldning og trekke meg stille tilbake. Værsågod neste......
Jon H
Lars.
Beklager hvis jeg har mistolket deg. Synes det siste innlegget ditt (kl.11.oo) oste av dårlig skjult ironi. Så feil kan man ta. Denne gangen var det meg.
VFRTommy - NMCU Oslo/Akershus
I Oslo og Akershus har vi i NMCU jobbet hardt for å få parkeringsplasser i Oslo Sentrum..
Vi står også bak Oslo Open MC SHow/Motorsykkelens Dag på Bjerke Travbane...
Jeg tok lappen på sykkel i 2000 og hørte om NMCU første turen jeg var på Tyrigrava...
Intruder
Rar taktikk å sende de med andre meninger enn deg om
NMCU i et eget telt.Nå er vi tydeligvis bare 2 nå...
Jon H
Da holder det med et tomannstelt, da.
Hvis NMCU begynte med moped-og-mc-berging (inkl.sidevogn m.henger), og ga ut ei bok tilsvarende kartboka til N.A.F., så hadde jeg kutta ut N.A.F. på sekundet!
Det er helt høl i huet at en må være både bilmedlem og mc-medlem i N.A.F. for å få redning av mc. Ved havari av mc får en ikke leiebil, men det får en (i noen tilfelle, f.eks. ferie) ved havari av bil.
Og bladet Motor er ikke særlig lystne på å trykke mc-stoff; jeg trente med sidevognsdoningen min på glattkjøringsbanen (i sammen med bilene) til N.A.F. i Fet, med egen fotograf/skribent, men ville de trykke rapporten med bilder? Gjett tre ganger...
De tilbyr mekkeplass for mc; ikke mulig å få inn noe med sidevogn der, og det kan kun mekkes få timer i uka. -Hva tilbyr de en vinterbaljist som plutselig trenger mekkeplass med tak midtvinters? Ikkeno`.
De likestiller ikke bil og mc der, de regner med at alle som har mc også har bil, og at bilen har førsteprioritet for alle - ingen mulighet for valg i N.A.F.
-Vi trenger et mc-bergingsfirma!
HansP
Liv, Norge er FULL av hjelpende hender. Det såkalte BRO-registeret - berging, reparasjon, overnatting - til NMCU viser hvem som kan hjelpe med nettopp berging, reparasjon og endog overnatting om det kniper. Dette er et frivillig system som dekker stort sett hele Norge og som ikke koster deg en pøkk å bruke om det skulle knipe. Dette er motorsyklister som gir en hjelpende hånd til andre motorsyklister. Jeg vet at det fungerer. NAF-kartboka kan du for øvrig kjøpe i bokhandelen.
Ser at det kritiseres for at ledelsen er erfarne, og det synes jeg er mere enn merkelig.
Jeg vil si at de i sekretariatet i NMCU er, og har vært, limet i organisasjonen, og står for kontinuitet. Uten dem tviler jeg på at organisasjonen hadde eksistert nå etter så mange år!
Det er klart at det er bra med litt nye ideer og mennesker iblant, og da får vi sørge for å få slike flinke mennesker til å stille opp, og så må vi velge dem inn i de valgte organer i NMCU.
Gustav Higvold
Takk for invitasjon fra nestleder. Det er viktig å være representert ved årvåken kompetanse, som aldri lar byråkrater og andre beslutningstakere som tror at livets lykke er "sikringskost", bestemme! Informasjon via relasjonsbygging har blitt en effektiv måte å bli sett og hørt på.Demokrati og utvikling i enhver virksomhet betinges av at det settes kritisk lys på. Ellers skjer ingen utvikling, da blir det en gradvis "Mugabifisering", snikende i form av å usaklig kritisere konstruktive innspill. Det å stille tvil til innleggers kred er første og mest brukte hersketeknikk. Vel nok om det.
Har en del forslag til saker til NMCU. Sikkerhet er ett viktig element. Her bør alle elementer være unntatt all form for avgifter også moms. ABS bremser, antispinn, bremsebelegg, dekk, bekledning, godkjente kjørekurs og halv pris på drivstoff på grunn av enorme reduksjoner av køer og merforbruk, bortfall av årsavgift som noen forslag umiddelbart. Flere forslag kommer.
Grunde
Meldte meg ut av NAF etter 25år,men meldte inn i NMCU for andre(!)gang i -07...... Men "Reima" har et poeng med det med berging! Sees vi på primus Liv??
Intruder
Etter grundige studier har jeg kommet til at NMCU så absolutt har
livets rett.
Min påstand om at lokalavdelingene driver dårlig er det ikke hold i.En kan ikke forlange allverden av folk som driver gratis på fritida,kanskje uten særlig oppbacking fra medlemmene.
På MC-messa melder jeg meg inn om jeg får en rød ballong........
NMCU: BRO = en veldig god idè.
-Men hvem av de hadde rykket ut med spade, slepetau og en 4-hjulstrekker el.l. til ei balje på tvers i en bratt blindvei midt på natta midt i uka?
-Og kan BRO hjelpe meg med leie-mc (eller leie-bil) på ferie i GB eller på kontinentet?
Det er vel ikke eksakt den type hjelp BRO er ment for, tenker jeg. :-)
Grunde: Balja ble brått sjuk igjen, omfattende pleie er nødvendig. Men kanskje jeg kommer meg til skogs likevel? Må se å bli kvitt noe ved som jeg ikke får inn i kaminen...
NMCU: Kan vi henge opp plakat om ''godt hjem søker helårsbalje''på messeveggen deres? Altså kjøp/salg?
Liv / Reima.
VFRTommy - NMCU Oslo/Akershus
Intruder - Selvfølgelig skal du få det....
Til dere som etterlyser nerging, det har vel de fleste i forsikringene sine med en egenandel på kr 500,-..
Svein
Til alle MC-eiere som ikke er medlemmer i NMCU: Ikke nøl, men meld dere inn i dag. Og bli gjerne engasjerte medlemmer, det er det behov for. Innspillene fra "Gustav" er velskrevne, men like usaklige her som i de andre fora han deltar i. Men han får jo opp stemningen....
Gustav Higvold
Stiller til valg i styret NMCU under forutsetning av fast plass! I tillegg til de momenter som før er nevnt, er det på tide å ta diskusjonen omkring differinsierte fartsgrenser! Det gjelder forsåvidt ikke bare MC vs bil, men også kvalifisering som kjøreadferd, dyktighet/teknikk (skills) og trafikkforståelse, som grunnlag for individuell fastsetting av fartgrense. Det er jo i realiteten slik det fungerer i dag også.
Svein
Som sagt, dine velskrevne, og tildels provoserende innlegg, får opp stemningen.