- DETTE MÅ BLI EN NY SPORT!

BRATT: Gjermund Frostad koste seg i bobbanen, men er fortsatt imponert over de som setter utfor i en bob.

BEKYMRET: Både Gjermund (til venstre) og Tor ser litt bekymret ut før start.

ARTIG: Gjermund koster på seg litt artisteri oppover banen.

KONSENTRERT: Tor gjør klar for første forsøk uten å vite hvordan det vil gå.

Se video her.

SKUMLERE NEDOVER: - Dette var utrolig gøy, forteller en ekstatisk Tor Sagen. - Vi hadde jo egentlig tenkt at det skulle bli mer enn nok å klare å komme seg opp banen, men piggdekkene bet seg så godt fast i isen at det ikke var noe problem å kjøre verken opp eller ned. Det var egentlig ikke noe vanskeligere å kjøre nedover, men jeg syns nok det var litt skumlere likevel. Strengt tatt var ikke dette verre enn at hvem som helst som kan kjøre motorsykkel kunne gjort det samme.

NY IDRETT: Og går det som Tor Sagen vil, er det ikke umulig at dette kan bli noe alle motorsyklister kan få prøve.

- Jeg ser ikke bort fra det. Nå skal vi først sette oss ned og gå gjennom erfaringene vi gjorde i dag, men Olympiaparken er ikke uinteressert i å videreføre samarbeidet og prøve å gjøre en fast event ut av dette. Selv mener jeg at alt ligger til rette for at dette kan bli en ny idrett.

KAN GÅ GALT: - Dette var fryktelig artig, forteller rally- og endurokjøreren Gjermund Frostad. - Det var egentlig ikke så vanskelig å kjøre i bobbanen som vi hadde fryktet, men for all del, du skal ikke tøye det for langt i svingene heller før det går galt, mener den erfarne konkurransekjøreren.

FORTERE I BOB: En god bob gjør unna turen på ca 55 sekunder, ca 15 sekunder raskere enn Gjermunds bestetid. - Vi hadde en toppfart på rundt 100 km/t, mens en bob kommer opp i 110-120 km/t, forteller Gjermund.

- De doserte svingene er bratte som vegger, og på en motorsykkel har du egentlig ikke nok gyrokrefter til å holde farten oppe og kjøre langt opp i dem. Dessuten kjørte jeg på en vanlig enduro-sykkel, og til dette formålet ble fjæringen for myk. Egentlig tror jeg nesten det hadde vært best uten fjæring. Midt i svingen slår demperne nemlig ut igjen, og gjør det hele til en temmelig gyngete opplevelse. Uten fjærer er jeg sikker på at sykkelen ville fulgt doseringene langt bedre, og da skulle jeg kjørt like fort som en bob!

EKSTREMT: Selv om det ikke ble så vanskelig som Gjermund hadde fryktet, har han på ingen måte mistet respekten for bob-kjørerne.

- Selv om det vi gjorde egentlig er noe enhver erfaren motorsyklist kunne ha gjort, så skjønner du godt at det bob-folka holder på med er ekstreme greier. De henger nesten to meter opp i banen i svingene og g-kreftene må være voldsomme, mener Gjermund, som aldri har vært med på noe lignende før. - I prinsippet var det som å kjøre på et islagt vann, med den forskjellen at her var det bratt oppoverbakke og doserte svinger!

Ivar Kvadsheim  tekst

Daniel Møller Warmedal  foto