CR&S Duu: Dobbelt av alt

Ivar Kvadsheim

I frykt for å drukne i mengden på Eicma, har CR&S sendt ut bilder av nyheten Duu en uke i forkant. Fortsatt er det ikke mer informasjon enn at motoren er en S&S X-wegde på 1916 kubikk, mens resten er hjemmesnekret i garasjen i Milano.

CR&S håndbygger en og en motorsykkel, så det vil ta litt tid før Duu er leveringsklar. I følge Motoblog.it vil det drøye til utpå våren 2011 før den første kunden kan bytte 20 000 euro mot en karaktersterk italiensk custom.

Navnet Duu er milanesisk dialekt for "to", og viser til at den har to sylindre, to liter sylindervolum og to seter, mens den andre CR&S-modellen Vun ("en" på samme dialekt), er en soloseter med singelmotor. Den kan også leveres i den heftige og rusfremkallende sidevognsversjonen PPB. Forklaringen på det navnet finner du her.

Inntil det kommer mer håndfast informasjon fra CR&S lar vi bildene og sykkelen tale for seg: