Til innhold
LOGO

Hurtiglenker

 

Hovedmeny

Søk

 

Meny

annonse



  •

     

Du er her:

  • Aktuelt

Verktøylinje

El-sykkel i koffert

Publisert: 07.03.2010

MotoCzyzs selger 100 elektriske hester fiks ferdig i en koffertløsning. Alt du trenger er et egnet chassis.


Electric D1g1tal Dr1ve - fiks ferdig motor/batteripakke for e-racing.

Ivar Kvadsheim

Michael Czyzs kom ikke til mål i TTXGP, men fikk i alle fall vist fram sykkelen til Valentino Rossi.

MotoCzyz håper å selge "Electric D1g1tal Dr1ve" - jepp, navnet er håpløst - for godt og vel 250 000 kroner med en 10kWh batteripakke inkludert.

For den summen får du motor, batterier og kontrollsystem. "Kofferten" er laget for å være selvbærende, og skal passe baksvinger fra de fleste moderne Superbike-sykler og gaffel etter eget ønske.

Motoren yter 100 hester og gir et dreiemoment på 340 Nm. I en pressemelding stapp full av tekniske data har man likevel glemt å si noe om rekkevidde, men systemet er sannsynligvis beregnet for Isle of Man, så vi tipper rundt 60 km.

Kofferten er basert på løsningene MotoCzysz har utviklet for sin egen E1PC som de kjørte med på Isle of Man i fjor og oppnådde et stort prestisjenederlag med en diger DNF.

"Alt for komplisert" er en gjenganger fra folk som skal ha greie på slikt, men ingen ønsker å si noe "på trykk".

Flere av de samme folkene stusser også på prisen og mener den burde kostet 50-100 000 kroner mer. Det ser ikke ut til å bekymre Czyzs, som i stedet gir 50 000 i rabatt til de ti første kjøperne.

Kommentarer til artikkelen

  • Erling

    Skrevet: 08.03.2010 08:25

    Bra med Nm, dårlig med rekkevidde og "karakter"...uhhh...vil ha bensin ja!

  • BritBiker

    Skrevet: 08.03.2010 09:32

    Flott, og sikkert avansert teknisk løsning, men gir meg like mye "kick" som å se på en pakke backup-tape'er ;-)

  • Skrevet: 08.03.2010 15:45

    Det med rekkevidde kan jo løses med å putte to ekstra motorer oppi sidevogna, lang kabel og laderemedier.
    -Kanskje en kan få laga til ''baljerevers'' også, og bruke den ene ekstra motoren til det?

  • Karmøy

    Skrevet: 08.03.2010 21:50

    Rekkevidden er jo med STRAM wire rundt øya,så i sakte 58km\t på landevegen holder det sikkert til det tre doble i distanse....
    Og så det råe momentet da...

    V-maxen har jo ikke tjangs engang....

  • Skrevet: 09.03.2010 14:57

    Ålræit, Erling, BritBiker og Karmøy.
    Jeg utfordrer dere! :-)

    Still opp med V-max og det dere har, også stiller jeg opp med balje m.el-motor, en vinterdag på hvite veier, også får vi se om kombinasjonen meg, el-balje og snø klarer å gi dere et kick.

    Før dere evt.sier ja til utfordringen så vil jeg hinte om at jeg og en av mine maskiner, en 2-hesters moped, har vunnet et veddemål mot en rask japse før, på sommerføre...

    Også kan det ikke bli til uka, for jeg har ikke en el-balje pr.dato, kun bensinbalje.

    -Det går an å koses seg i fart under fartsgrensa også - hele året! ;-)

  • BritBiker

    Skrevet: 09.03.2010 17:09

    Hei Liv!

    Tviler ikke på at man kan få et kick ut av en el-motorisert MC, med eller uten balje! Men for meg så består vel halvparten av moroa med MC i "mekke-aspektet", dvs. jeg elsker teknikk og mekanikk, samt å gjøre noe med det selv!

    Dette aspektet synes dessverre å være fraværende ved el-MC'er, og da faller en stor del av moroa bort for min del :-(.

  • Skrevet: 09.03.2010 21:02

    BritBiker!

    Liker du å mekke så kan du bli lykkelig hvis du kjøper deg ei gammal helårsbalje!
    Da får du opplevelser som du ikke planla... ;-)
    -Er det et kick, kanskje?

    Kos deg. :-)

  • Skrevet: 15.03.2010 22:03

    Hva er moroa med dette???
    Jeg liker tung mekanikk og skikkelig lyd.....som F.eks Harleyen min.

  • Gjest

    Skrevet: 22.03.2010 13:26

    10kWh batteri og 100 hester (73,6kW) skulle teoretisk holde til 8minutter og 9sekunder med fullt pådrag

Legg til kommentar

W2nCa Gjenta teksten til høyre
Felter merket med * må fylles ut
CorePublish publiseringsløsning