annonse
annonse
10 siste saker
- Et strålende norgestreff 11.06.2013
- Siste innspurt før Norgestreffet 05.06.2013
- Greit motorshow med to og fire hjul 16.05.2013
- Fornøyelig lesning om et liv på to hjul 13.05.2013
- Fritt fram for MC i samkjøringsfelt 30.04.2013
- Vil tilby tilstandsrapport på MC 23.04.2013
- Husk reservenøkkel 05.04.2013
- Ekstra "Se oss"-aksjon i Rogaland 03.04.2013
- MC-kjøring holder deg ung 24.03.2013
- Gasser på for krigsveteraner 12.03.2013
Siste kommentarer
- Nye Harleys til våren 19.06.2013
- BMW K1300 på film 17.06.2013
- Et strålende norgestreff 11.06.2013
- Slik ender en MC sitt liv 11.06.2013
- Unik Ferrari-MC for salg 15.03.2009
- Slik skal Moto Guzzi moderniseres 14.04.2013
- TEST: BMW R1200GS ADVENTURE 20.09.2007
- Fornøyelig lesning om et liv på to hjul 16.05.2013
- Indian gjenoppstår 27.05.2013
- Fritt fram for MC i samkjøringsfelt 02.05.2013
- Tiårets ti beste flopper 08.11.2010
- BMW C1 gjør comeback 06.06.2013
- Siste innspurt før Norgestreffet 06.06.2013
- Greit motorshow med to og fire hjul
- World Tour: Bilder fra Tyrkia del II 10.02.2008
Du er her:
- Aktuelt
Annonse
Statens vegvesen åpner igjen for EU-kontroll
Forslaget om EU-kontroll på MC dukker opp med jevne mellomrom. Denne gangen fordi Statens vegvesen trenger punkter på en liste over trafikksikkerhetstiltak.
Ivar Kvadsheim
Statens vegvesen, Politidirektoratet, Helsedirektoratet, Utdanningsdirektoratet og Trygg Trafikk la nylig fram Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2010-2013.
I tiltaksplanen har man kommet fram til 153 mer eller mindre håndgripelige forslag som fram til 2013 skal redusere antallet trafikkdrepte nok til at man fortsatt kan holde liv i nullvisjonen.
På den positive siden slipper tohjulingene unna overivrige restriksjoner. På den negative siden er det null og niks av tiltak for å bedre situasjonen for de aller mest utsatte trafikantene: Mopedister og lettmotorsyklister.
Når det gjelder forslaget om EU-kontroll for motorsykler, heter det at dette skal "vurderes" innført. Formuleringen er neppe tilfeldig, så vi regner med tiltaket er tatt med for å gjøre listen så lang og imponerende som mulig, samtidig som det finnes fornuftige mennesker i Statens vegvesen som vet at det er ubetydelig sikkerhetsgevinst i en slik kontroll av motorsykler.
- EU-kontroll for motorsykler er det ikke aktuelt å innføre. Det eneste som kan endre på det standpunktet er et pålegg fra EU, sa Finn Harald Amundsen, som leder trafikksikkerhetsarbeidet i Statens vegvesen, til MC24 høsten 2007. Det har ikke kommet noen form for pålegg fra EU på dette området siden den gang.
|
Henvendelser om MC24: Frode Moe: +47 90 66 04 86, send e-post |
Henvendelser om Annonser: Coretrek: +47 99 55 93 93, send e-post |
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0 Unported License.
Kommentarer til artikkelen
-Lurer på hva som liksom er argumentene for PKK for mc, ATV og moped i Norge?
Hvis det er for å forebygge helseskade så tror jeg nok at NMCU har ei lang liste som de kan konsentrere seg om å gjøre kortere før evt.PKK for mc og moped.
-Hva kan vi gjøre, da?
Jo, vi kan støtte de som jobber for oss: NMCU.
Andreas Nordgård
Jeg lurer på hvor mange av ulykkene med MC involvert som skyldes teknisk svikt på MC'ene? Ikke mange tipper jeg...
...lurer på hvor mange av ulykkene med mc involvert som skyldes avikt på en hjerne eller veien, jeg...
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
En gammel filosof, Socrates, funderte seg fram til at hvis alle hadde god nok intelligens, og brukte den, så ville vi ikke trenge lover og regler.
Hvis vi legger til Kardemommeloven, så får vi et perfekt system!
Men desverre så finnes det hjerner med mangler, og folk som ikke er snille...
PHK er kanskje viktigere?
PHK = Periodisk Hode Kontroll.
...kanskje...
Dette ble vel en smule forenklet, men tygg litt på det! :-)
Husk at du blir ikke påkjørt av kjøretøyet, men av føreren!
Fra Satans Vegvesen kommer det sjelden noe godt... dessverre. De er egentlig bare et utøvende direktorat for politikeres meninger.
ivar
...og direktorater av forskjellig art er jo også et godt hjem for lettere maktkåte byråkrater...
Jeg bor i Spania og har vi EU kontroll av sykklene. Her er det ikke lov å selge sykkler som ikke er godkjente! Fungerer uproblematisk bare en har dekk,lys,bremser og eksosen i orden. Det siste blir nok vanskelig å følge i Norge.Tror nok dette kommer så det er lurt å ta vare på orginaldelene.
If you're ordering online and even viewing a great hollister uk sale release, you are most likely to search out an item that caters to a flavor since manufacturer purposes within the very best additionally, the most wide range.
http://www.hollisteroutlet.uk.com/ hollister uk sale