Da Vegvesenet innrømmet feil

Det var i september 2009 Hovland skulle kjøre ut på E6 ved Fåvang i Gudbrandsdalen. Ved slutten av påkjøringsrampa forsvant plutselig veggrepet, og Hovland og hans Honda CBX 1000 gikk kast i kast ut på E6.
Allerede to dager etter ulykken tok Hovland imot lokalavisa Gudbrandsdølen Dagningen (GD) på sykehuset.
Han hadde da 23 beinbrudd i kroppen, samt punktert lunge.

Kjører fortsatt
Han sa da til GD at det kjentes som om en hest hadde sparket han i bakhodet.
Når MC24 snakker med Hovland halvannet år etter ulykken, rapporterer han at tre leddbånd i en skulder fortsatt ikke fungerer.
Hovland avslører også at han kom seg i salen og kjørte MC-tur samme måned han var utsatt for ulykken.

Fin sand på asfalt
I GD står det at noen timer tidligere på dagen ulykken skjedde, hadde en underentreprenør forsøkt å reparere dårlig asfalt på påkjøringsfilen til E6 i Fåvang.
Selskapet hadde lagt fin rullesand oppå asfalten, bekrefter distriktssjefen i Statens vegvesen overfor GD.
- Medmenneskelighet på alle måter både i Fåvang og på sykehuset, sier Hovland, som håper han skal bli vernepleier om ikke så lenge.

Livsfarlig for tohjulinger
Like etter ulykken var ikke distriktssjef Kjell Seim i Vegvesenet nådig i sin holdning til “reparasjonen” fra underentreprenøren.
- Det var en underentreprenør som skulle utbedre tidligere for dårlig asfalt på denne påkjøringsfilen i Fåvang. Entreprenøren mente å tette porer i den gamle asfalten med sand. Slikt må aldri skje igjen, sier distriktsvegsjefen til GD. Jeg innkalte entreprenøren til et møte hos meg, og fortalte klart hva jeg mener, sier Kjell Seim til GD.
Som kjent er det livsfarlig for de som ferdes på tohjulinger når det ligger løsgrus på asfalten.

Rettssak
Bruddene til Hovland har grodd, men tre leddbånd i den ene skulderen er fortsatt ute av stiling. Torsdag denne uka skal han inn på Rikshospitalet for forhåpentligvis å få leget de siste skadene.
Hovland avslører at det ser ut til at det går mot rettssak etter ulykken, og at politiets rapport går veldig i disfavør av Vegvesenet/underentreprenøren.
Fortsatt avventer Hovland status for endelig fysisk tilstand. Via advokat har han fire ganger tilbudt forlik, men ikke fått svar. Han måtte selge to biler og en traktor for å unngå at huset gikk under hammeren etter ulykken.
Hovland opplyser at Kjell Seim ikke innehar funksjonen som distriktsvegsjef, men nå har en funksjon lengre ned på rangstigen.
Om noen skulle havne i en lignende situasjon, har Hovland disse rådene:
- Få tatt bilder, få tak i vitner. Jeg hadde MC-venner som var på plass få minutt senere og hjalp til med det. Politiet sikret også bilder, sier han.
Med tanke på forsikringsoppgjør, råder han også til ikke å ta første forslag til løsning for god fisk. Det kan dreie seg om mange penger i framtida.

Frode Moe, tekst

Her er Arne Hovland avbildet på intensivavdelingen på sykehuset to dager etter ulykken.

Daværende distriktsvegsjef var på ingen måte fornøyd med underentreprenørens “reparasjon” av asfalten.