SVENSKE VANT VM I CUSTOMBYGG

FØRSTEPLASS: Stellan Egelands Hulster 8-valve er vinneren av årets AMD World Championships

ANDREPLASS: Vinneren fra i fjor måtte nøye seg med andreplass for sin Chicara Art Two.

TREDJEPLASS: Japanske custombyggere er i vinden. Red Gladiator fra Hot-Duck Custom i Tokyo kom på tredjeplass.

Ivar Kvadsheim

PRESTISJE: AMD World Championship arrangeres under det amerikanske gigant-arrangementet Sturgis Bike Rally. Med deltakere fra ti forskjellige land blant de 20 beste er dette et av arrangementene som virkelig kan forsvare bruken av VM-begrepet.

SPEEDWAY: Stellan Egeland fra SE Service kom på tredjeplass i fjor, men klatret nå helt til topps med sin speedway-inspirerte boardtracker Hulster 8-valve. Motoren er en sterkt modifisert Knucklehead med tre ventiler per sylinder, mens girkassen originalt har stått i en Norton.

FRA FØRSTE TIL ANDRE: På andreplass kom vinneren fra i fjor, Chicara Nagata fra japanske Chicara Motorcycles med sykkelen Chicara Art Two. Sykkelen er bygget i samme stil som vinnersykkelen fra i fjor, og igjen er bygget basert på en Falthead-motor. Chicara har gjort som Egeland og hente en britisk girkasse, men på den japanske sykkelen er det Triumph som har vært donor.

BOBFIGHTER: På tredjeplass kommer nok en japaner, Keiji Kawakita fra Hot-Dock Custom Cycles i Tokyo, med Red Gladiator. Kawakita beskriver stilen som en blanding av tradisjonell bobber og europeisk streetfighter-styling. Motoren er en HR4V - en Harley-motor bygget om med fire ventiler per sylinder og bensininnsprøyting.